液力變扭器--主要由可旋轉的泵輪和渦輪，以及固定不動的導輪等三個元件組成，各工作輪用鋁合金精密鑄造，或用鋼板沖壓焊接而成。其結構與液力偶合器基本相似。

        液力變扭器的結構與液力偶合器基本相似，但在泵輪和渦輪之間加入一個固定不動的工作輪—導輪。液力變扭器主要由可旋轉的泵輪和渦輪，以及固定不動的導輪等三個元件組成，各工作輪用鋁合金精密鑄造，或用鋼板沖壓焊接而成。泵輪與變扭器殼連成一體，用螺栓固定在發(fā)動機曲軸后端的凸緣上或飛輪上，殼體做成兩半，裝配后焊成一體或用螺栓連接，渦輪通過從動軸與變速器的其它部件相連，導輪則通過導輪軸與變速器的固定殼體相連。所有工作輪在裝配后，形成斷面為循環(huán)圓的環(huán)狀體。泵輪、渦輪和導輪是液力變扭器轉換能量、傳遞動力和改變扭矩必不可少的基本工作元件。