自動變速器的維修量有一個質的飛躍。而對于每個汽車修理工來說，掌握自動變速器技術是目前地問題。無極變速箱維修哪家好？

無級變速器和普通自動變速器的區(qū)別，是它省去了復雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，變速機構的核心組件是兩組帶輪，通過改變驅動輪與從動輪金屬帶的接觸半徑進行變速。

常用的無極變速器的傳動構件主要由輪帶驅動，它有兩種形式，分別是金屬帶V輪式和金屬鏈帶V輪式，金屬帶V輪式采用一根非常堅韌的金屬帶與一對可作軸向移動。

通過在發(fā)動機燃燒效率的高領域行使，來到提高燃油經(jīng)濟性。

變速時無沖擊感，使行駛順暢成為可能。

因為減少了變速時的動力損失，在行駛中使發(fā)動機連續(xù)的不間斷的驅動力輸出成為現(xiàn)實。

無級變速器主動帶輪壓力控制閥和從動帶輪壓力控制閥，以改變帶輪控制壓力；主動帶輪控制壓力施加在主動帶輪上，從動帶輪控制壓力則施加至從動帶輪上J由此可以使帶輪傳動比在其有效范圍內進行交換。

無級變速器通過液壓離合器和制動器來接合和分離變速器齒輪。當離合器鼓和倒檔制動器的活塞腔受到液壓作用時，離合器活塞和倒檔制動器活塞移動，將摩擦片和鋼盤壓緊在一起并鎖定。

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