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發(fā)布日期:2018-10-29 作者: 點(diǎn)擊:

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減速比大,功率高:一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87,雙級(jí)傳動(dòng)減速比為121~5133,多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬(wàn),且針齒嚙合系套式翻滾摩擦,嚙合外表無(wú)相對(duì)滑動(dòng),故一級(jí)減速功率達(dá)94%。

工作平穩(wěn),噪音低:在工作中一起觸摸的齒對(duì)數(shù)多,重合度大,工作平穩(wěn),過(guò)載能力強(qiáng),振蕩和噪音低,各種規(guī)格的機(jī)型噪音小。

運(yùn)用牢靠,壽命長(zhǎng):因首要零件是選用高碳合金鋼淬火處置(HRC58-62),再精磨而成,且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒構(gòu)成翻滾磨擦付,磨擦系數(shù)小,使嚙合區(qū)無(wú)相對(duì)滑動(dòng),磨損極小,所以經(jīng)久耐用。

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布局緊湊,體積?。号c同功率的其它減速機(jī)比較,分量體積小1/3以上,由所以行星傳動(dòng),輸入軸和輸出軸在同一軸線上,以取得盡可能小的尺度。

在大多數(shù)司機(jī)眼中,更換自動(dòng)變速箱中的傳動(dòng)液(即ATF液)和更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是一樣的,只要找個(gè)地方把舊油一放,擰緊放油塞,把新油倒入,查查油尺就完事大吉了,其實(shí)不然?,F(xiàn)代汽車(chē)自動(dòng)變速器是高度精密的動(dòng)力傳輸裝置,多是由電腦來(lái)控制,裝備有許多精密部件:液力變扭器、太陽(yáng)輪、行星輪和復(fù)雜而細(xì)小的油道等,它們對(duì)其中的污染物和溫度變化非常敏感。沈陽(yáng)自動(dòng)變速箱維修如果缺少必要的保養(yǎng),自動(dòng)變速器會(huì)出現(xiàn)工作粗暴、換檔困難等故障。據(jù)統(tǒng)計(jì),90%的自動(dòng)變速器故障是由于傳動(dòng)液污染劣化引起的。

傳統(tǒng)的定期排放和加注自動(dòng)變速器傳動(dòng)液會(huì)在液力變扭器和變速器的冷卻管中殘留75%以上的舊傳動(dòng)液,新的自動(dòng)變速器傳動(dòng)液加入以后,立即被系統(tǒng)內(nèi)的舊傳動(dòng)液污染,未被排出的沉積物會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)的工作性能。為達(dá)到徹底更換的目的,就需要使用自動(dòng)變速器清洗劑來(lái)徹底清除舊液,保證100%更換自動(dòng)變速器中的傳動(dòng)液,另外,還可以加入保護(hù)劑和止漏劑,這些工作使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備來(lái)完成。

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