自動變速箱維修首先我們必須先了解一下里都有哪些部件，它們是怎樣工作的。對于一款手動變速箱來說，在內(nèi)部有兩根主軸，一根為輸入軸，通常我們把它稱為一軸，它通過離合器與發(fā)動機相連，并將發(fā)動機輸出的動力引入變速箱內(nèi)，并通過二軸也就是輸出軸將動力傳遞出去，在一軸和二軸上有許多不同大小的齒輪，一軸上的齒輪是主動齒輪，動力來自發(fā)動機，并與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速同步，二軸上的齒輪是從動齒輪，它與車速是同步的，主動齒輪和從動齒輪之間相互咬合，并帶動二軸的從動齒輪一起旋轉(zhuǎn)，最后將發(fā)動機的輸出動力傳遞給汽車的驅(qū)動輪上。在變速箱內(nèi)還有一個重要的部件就是同步器了，它對于換擋的平順性和換擋速度起著重要的作用?，F(xiàn)代變速箱內(nèi)的齒輪都是斜齒設計，斜齒與斜齒之間是長咬合狀態(tài)，這樣就可以減輕齒輪在運轉(zhuǎn)時的噪音，在斜齒的內(nèi)側(cè)還設計了一個直齒，并在兩個斜齒中間的軸上有花鍵，花鍵上有一個同步器環(huán)，在同步器環(huán)的兩邊有棘齒可在花鍵上左右滑動，通過左右滑動同步器環(huán)使環(huán)上棘齒的錐形缺口正好與斜齒內(nèi)側(cè)直齒的錐形突出相互咬合，在咬合前兩邊各有幾組錐面的金屬磨擦片。